中石化入局餐饮赛道,将布局三万个站点

2006年,中石化就与麦当劳中国总部结成战略联盟,选择合适的加油站开设麦当劳“得来速”汽车餐厅。 

2008年,中石化与百胜中国开始合作,在山东威海开设肯德基汽车穿梭餐厅。 

2019年底,中石化易捷首家肯德基加盟门店在大连开业,为中石化加盟肯德基在国内的“第一店”。 

2019年9月,中石化易捷与连咖啡合作推出“易捷咖啡”,打造三种不同定位的系列产品,与加油站的场景完美融合。 

2020年中石化易捷餐饮业务交易额超过10亿元,全国加油站餐饮项目门店数量1100余座。 

7月6日,中石化宣布旗下3万家加油站都将引入餐饮业务! 

中石化入局餐饮赛道,将布局三万个站点

将站点划分三种商态 

目前的加油站分为两类,市区加油与高速加油。不同区域的加油站的客群不同,中石化的餐饮业态也不太一样。 

城市商圈型:提供便捷快餐、轻食、咖啡饮料等餐饮服务为主,主要针对白领,网约车司机,年轻群体 

高速服务型:为旅游,过路型的消费群体提供服务,定位高品质的top餐饮服务 

省道商圈型:快速、高效的提供餐饮服务,主打效率 

不同业态定位不同布局 

不同的业态,中石化易捷也进行了详细的分配。按照场地面积,划分四个类型 

大型:150-300平米,汉堡、炸鸡等西式快餐业态。 

中型:80-130平米,包子、馄饨、粥饭等中式快餐业态。 

中小型:30-60平米,小吃、甜点等业态。 

mini型:30平米以下的,咖啡、茶饮、轻食等业态。 

多维度的合作方式,全面招商餐企行业 

7月6日,中石化易捷公开招商,寻找餐饮合作伙伴,这也是首次餐饮业务开展招商。 

合作形式也比较多样,品牌加盟、场地租赁、合作经营等形式。同时,也可以合作餐饮周边产品销售、定制餐饮产品团购、线上数字集客、线下场景营销等业务。 

这些门店位置,主要在加油站场地内以“独立门店”开设,或者在易捷便利店内以店中店的形式开设。不过,在招商阶段,中石化更倾向于“自带资源”的企业。其中,合作条件中第一条就为:“企业为餐饮服务企业,具有3年及以上行业运营经验,在同行业中拥有明显优势和较高知名度。” 

3万站点的优势加持,加油战能否成为新渠道增量市场? 

众所周知,中国加油站的餐饮业务布局才刚刚起步。目前,中石化全国有3万多个加油站,中石油有2万多个,再加上大大小小的其他站点,至少这个盘子已经足够的广阔,更重要的是,有三个突出点的优势。 

交通便利 

目前国内说起来交通问题,首要想到的就是堵,那么考虑到出行的问题,开车至少是当下非常主流的一种方式。那么随之而来的加油站也就越来越多,并且多数加油站的交通极为便利,所以餐厅要是开在了加油战,那络绎不绝的加油人都会逐渐地传开,这个加油站开了一家餐厅。 

客流保障 

吃饭是个刚需的事情,加油呢,也是一个刚需的事情,只不过加油的刚需是针对特性的一部分人,两个刚需的扎堆到了一起,这事情就没有那么难了。况且,加油站的私家车主,才是最大的客流来源。 

最后,对于加油站开设餐厅的这一布局,似乎新的消费场景已经睁开朦胧之眼。能否对标美国加油站与餐饮的结合,未来还是未知之数。

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